Video: HELİKOPTER PİLOTU NASIL YETİŞİR? 2024, Mayıs Ayı
Uçak pilotu birçok kişinin hayal ettiği bir meslektir. Romantikler bunu tüm dünyayı, hırslı insanları - iyi kazançları ve heyecan arayanları - rüya gibi bir işte uçmak için bir fırsat olarak görüyor. İkincisini yolcu gemilerinin yönetimine kabul etmemelerine rağmen, bu işte olduğu gibi ayık kafa önce gelir.
Ancak, gerçekte, bu meslek başkaları için de zordur. Pilot, bir yıldan uzun süredir uzmanlaşan bir uzmanlık alanıdır. Ve nihayetinde, sadece birkaçı uçağın dümenine giden yolu izleyebilir.
Kimler pilot olabilir?
Doğal olarak, tek başına arzu pilot olmak için yeterli değildir. Aslında, bu meslek, herhangi bir pilot için hayati olan belirli iç nitelikleri gerektirir. Bunlar arasında en önemlileri şunlardır:
- Mükemmel sağlık. Onsuz, bir kişinin uçağı uçurmasına izin verilmez. Aynı zamanda görmeye ve kardiyovasküler sisteme özel dikkat gösterilmektedir.
- Sürdürülebilir ruh. Her kalkış, kontrol altında tutulması gereken güçlü bir duygusal patlamadır. Yüksek irtifanın kendi içinde zayıf insanların iradesini kırabilecek bir test olduğu gerçeğinden bahsetmiyorum.
- Sıradışı zihinsel yetenekler. Bu çok zor bir meslektir: pilot uçağı doğru bir şekilde kontrol edebilmek için birçok disiplini öğrenmelidir. Ve bu da iyi bir hafıza ve analitik zihniyet gerektirir.
Temel seçim
Ülkemizde havacılığın iki ana alanı vardır: sivil ve askeri. Bu nedenle, başlangıçta bir kişi kim olmak istediğine karar vermelidir. Tabii ki, insanlar genellikle barışçıl bir mesleğe daha fazla ilgi duyarlar. Hava kuvvetlerindeki bir pilot, genellikle herkes için olmayan hayatını riske atar.
Bununla birlikte, her bir yönlendirme her yıl yüzün üzerinde gönüllü istihdam etmektedir. Bu, aşağıdaki gibi erişilebilen uçuş okulları ve akademiler aracılığıyla olur.
Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri Pilotları
Askeri pilotların çoğu Hava Kuvvetleri Akademisi'nden mezun oldu. DEĞİL. Zhukovsky ve Yu.A. Gagarin. Bu eğitim kurumu Voronezh'te bulunmaktadır ve onlarca yıldır en iyi göksel asları üretmektedir. Buraya yetişkinliğe ulaştıktan sonra bir dizi giriş sınavı ve beden eğitimi geçtikten sonra ulaşabilirsiniz.
Ancak, bir savaş pilotunun biraz farklı bir meslek olduğu unutulmamalıdır. Bu sınıftaki pilotlar, yalnızca Krasnodar Yüksek Askeri Havacılık Okulu'nda A.K. Serova. Önceki versiyondan farklı olarak, burada sadece 27 yaşın üzerindeki erkekler kabul edilir. Ayrıca, okulun duvarları içinde sağlık durumuna, fiziksel uygunluğa ve öğrenci performansına göre titiz seçim yapılır.
Sivil pilot mesleği
Sivil havacılıkta, daha az sıkı seçim kuralları uygulanmaz. Doğal olarak, askeri uçuş okullarında kurulanlardan daha aşağıdırlar, ancak onlara saçma davranacak kadar değiller. Sivil havacılık pilotu eğitiminin kendisi aşağıdaki üç kurumda gerçekleşir:
- Hızlı bir kariyer yapmak isteyenler için Moskova Havacılık Enstitüsü en iyi seçimdir.
- St.Petersburg Sivil Havacılık Üniversitesi, harika bir mezun tarihi ile daha az prestijli bir kurum değildir.
- Ulyanovsk'taki Sivil Havacılık Yüksek Havacılık Okulu, önceki iki kurumda eğitim alamayanlar için tasarlanmış daha bütçeli bir seçenektir.
Ayrıca, ülkedeki birçok havacılık kulübünde sivil havacılık pilot sertifikası alınabilir. Orada eğitim, küçük bir artıya atfedilebilen hızlandırılmış bir modda gerçekleşir. Ancak, büyük bir eksi var. Sıkı teslim süreleri nedeniyle, bilginin kalitesi ve miktarı belirgin bir şekilde düşer ve bu da gelecekteki çalışmaları kesinlikle etkileyecektir.
Pilot sınıflandırma sistemi
Her uçak pilotu, yeteneklerinin çeşitliliğini gösteren belirli bir lisans türüne sahip olmalıdır. Genel olarak, dört ana uçuş lisansı türü vardır:
- PPL amatör bir pilot. Herhangi bir pilot için eğitimin ilk aşaması, özel jetlerin pilotluğuna kapı açıyor. Aynı zamanda, bu sınıftaki bir uzmanın becerilerini para kazanmak için kullanması yasaktır. Ana teorik kursa devam ederek ve bir eğitmenle 40 saat uçarak alabilirsiniz.
- CPL ticari bir pilottur. Bu seviyedeki bir belge, küçük uçaklarda ticari uçuşlara izin verir. Bu lisans, ileri bir teorik dersi tamamlamış ve 250 saatten fazla bir pilot olarak uçmuş uzmanlara verilmiştir.
- ATPL bir pilot havayoludur. Bu sertifika Boeing sınıfı uçakları uçurmanızı sağlar. Doğal olarak, bu belgenin elde edilmesi çok daha fazla zaman alır, çünkü bir kişinin birçok uzman disiplini anlaması ve aynı zamanda gökyüzünde en az 1.500 saat geçirmesi gerekir.
- CFI bir pilot eğitmendir. Adı kendisi için konuşur - bu seviyedeki bir uzman diğerlerine uçuş becerilerini öğretebilir.
Pilot maaş
Herhangi bir kategorideki pilotlar oldukça iyi para kazanırlar. Ancak, charter taşımacılığı yapan uzmanlar diğerlerinden çok daha fazlasını alıyor. Örneğin, 2016 için Aeroflot pilotları ayda yaklaşık 300 bin ruble aldı. Uluslararası havayolları alırsanız, çalışanlarına yılda 50 ila 100 bin dolar ödemeye hazırlar.
Hava kuvvetleri hakkında konuşursak, burada pilotun maaşı 50-70 bin ruble arasında değişiyor. Doğru, beş yıldan fazla bir süredir vatanlarının iyiliğine hizmet eden memurlar 100 bin ruble maaş bekleyebilirler. Ayrıca, yürürlükteki mevzuata göre, devlet tüm askeri pilotlara barınma imkanı sağlamaktadır.
