Video: Alan Seçimi Nasıl Yapılır ? 2024, Mayıs Ayı
Rusya'da en prestijli olanlardan biri pilot mesleğidir. Üniformalı pilotların fotoğrafları, kadınlarda durgun iç çekişlere ve erkeklerde gerçek kıskançlığa neden olur. Bu yüzden birçok genç tutkuyla bu mesleği fethetmeyi hayal ediyor. Ancak, özellikle nereden başlayacağınızı bilmiyorsanız bunu yapmak oldukça zordur.
Mesleği: Açıklama
Pilot, belirli bir uçağı kontrol edebilen bir uzmandır: bir uçak, bir helikopter, bir uçak vb. Daha önce sadece sivil havacılık pilotlarına pilotlar ve askeri pilotlara pilotlar denir. Bugün, bu çizgi yıkıldı, ancak sivillere ve orduya bölünme hala yürürlükte.
Ek olarak, uçağın kendisinde belirli bir hiyerarşi var. Kaptan ilk pilot, yardımcısı ikinci pilottur ve büyük uçaklarda şirketlerine bir navigatör eklenir. Bu nedenle, genç bir uzman hemen komutanın başkanına değil, sadece geminin türüne ve bir kişinin eğitim hızına bağlı olan bir deneme süresinden sonra.
Ana soru
Peki bir pilotun mesleğinde nasıl ustalaşılır? Gerçekten de, uçağı kontrol etmek için, kendi başlarına görünmeyecek beceri ve bilgiye ihtiyaç vardır. Bu sorunun cevabı oldukça basit olabilir - yapılacak ilk şey uçuş okuluna girmek. Ancak, ne tür bir pilot olmak istediğinize bağlı olarak seçmelisiniz: sivil, askeri veya test.
sivil Havacılık
Sivil havacılık pilotu mesleği haklı olarak ülkede ödenen en yüksek ücretlerden biri olarak kabul edilir. Bu uzmanların aylık maaşı 70 bin ruble ile başlıyor ve 350-450 bin eşik ile sona eriyor, özellikle gökyüzünü sevenler için çok cazip bir maaş. Ancak, havayoluna girmeden önce, bir kişinin zor bir eğitim yolundan geçmesi gerekecektir.
Bir uçuş okulu veya bir hava kulübü ile başlar. Bu durumda, ikinci seçenek sadece küçük bir uçak kullanmayı planlayanlar için uygundur. Geri kalanlar aşağıdaki üniversitelerden birini seçmelidir:
- Moskova Havacılık Enstitüsü;
- St. Petersburg Sivil Havacılık Üniversitesi;
- Ulyanovsk Sivil Havacılık Yüksek Havacılık Okulu.
Bu kurumlardan herhangi biri uçuş becerilerini öğrenmenizi sağlar. Kabul için birkaç sınavı (matematik, fizik, Rusça) geçmeniz ve ayrıca mükemmel bir fiziksel forma sahip olmanız gerekir. Mezun olduktan sonra, kişi belirtilen mesleğe erişebilir. Sivil havacılık pilotu artık ticari pilot lisansı alabilir ve havayoluna başvurabilir.
Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri'nin hizmetinde
Askeri havacılık sadece beden ve ruhtaki güçlü insanların gittiği bir yerdir. Bununla birlikte, sonuçta, sadece birkaçı gerçek pilotlar haline gelir. Bu, eğitimin büyük karmaşıklığından kaynaklanmaktadır: pilotun sadece uçağın kontrolünde ustalaşması değil, aynı zamanda savaş koşullarında nasıl çalışacağını da anlaması gerekir.
Ayrıca, bunun oldukça çok yönlü bir meslek olduğuna hazırlıklı olmalısınız. Pilot, bir avcı, bombardıman uçağı, askeri nakliye uçağı, savaş helikopteri veya bir keşif gemisinin kaptanı olabilir. Bu nedenle, mükemmel bir şekilde anlamak için önceden belirli bir yön seçmeniz gerekir.
Eğitimin kendisi ise, iki şekilde gerçekleşir:
- İlk olarak, taslağı hazırlayan kişi, bir askeri sicil ve görevlendirme bürosu komisyonunun geçişi sırasında Hava Kuvvetleri'nde hizmet etme arzusunu dile getirebilir. Taslağın fiziksel ve zihinsel verileri düzenliyse, uygun kısma gönderilebilir. Doğru, bu en güvenilir yol değil, çünkü doğru birliklerde% 100 isabet garanti etmiyor.
- İkincisi, Rusya'nın her vatandaşı bir askeri uçuş okuluna girebilir. Ülkemizde böyle birkaç kurum var. Bununla birlikte, en prestijli Hava Kuvvetleri Akademisi olarak kabul edilir. N. E. Zhukovsky ve Yu.Gagarin.
Bununla birlikte, bir askeri pilotun son derece zor bir meslek olduğu unutulmamalıdır. Pilot, gerekirse, yaşayan insanların olacağı diğer uçaklara ateş açmak zorunda kalacağı için hazırlıklı olmalıdır. Her an hayatının ölüm dengesinde olabileceği gerçeğinden bahsetmiyorum. Ve çoğu zaman insanların bir askeri pilotun kariyerini yarıda bırakmasına yol açan bu gerçeğin kabulüdür.
Test pilotunun tehlikeli mesleği
Test pilotu oldukça nadir bir meslektir. Sadece kendi alanında gerçek bir uzman olduğunu kanıtlayanlar, gökyüzünde mükemmel bir as olarak seçimler arasında. Çoğu zaman, test pilotları, anavatanlarının yararına beş yıldan fazla hizmet vermiş olan eski askeri pilotlardır. Ancak istisnalar var.
Bu ustaların ana görevi, yeni uçak, helikopter, kontrol sistemleri, rehberlik vb. Aynı zamanda, pilot sadece yeni makinenin ne kadar iyi çalıştığını belirlemekle kalmamalı, aynı zamanda tasarımcıların kusurlarını ve olası kusurlarını da fark edebilmelidir.
Sorun şu ki, bazen uçuş sırasında yeni uçaklar arızalanabilir. Bu tehlikeli durumlara yol açar. Ve pilot onlardan hızlı bir şekilde bir yol bulamazsa, yaşamı için ödeme yapma riskiyle karşı karşıya kalır.
Gökyüzünde çalışmanın artıları ve eksileri
Avantajlardan, iyi ücretlerle desteklenen çalışmanın prestijine dikkat edilmelidir. Buna ek olarak, birçok pilot uçağın uçmasından tarif edilemez bir zevk alır. Daha az çekici olmayan bir kişi, büyük havayolları için çalışan tüm dünyayı görmek için eşsiz bir fırsata sahip olmasıdır.
Ancak dezavantajları da var. Pilotlar uçarken daima hayatlarını riske atarlar. Birisi daha, biri daha az, ama herkesin düşme şansı var. Ayrıca, her türlü stres nedeniyle ortaya çıkan sağlık üzerindeki büyük stresleri de unutmayın.
