Video: 2021 ELEKTRONİK Ehliyet Sınav SORULARI ve CEVAPLARI + ÇEKİLİŞ 2024, Temmuz
Moskova çılgın fırsatların ve dönen girdapların yaşandığı bir şehir. Bu, yüz binlerce insanı profesyonel alanda iyi ücretli işler ve kendini gerçekleştirme arayışına çeken bir metropoldür. Sadece Rus şehirlerinin değil, diğer ülkelerin de (BDT'nin büyük kısmı için) temsilcileri şanslarını denemek ve başkentte para kazanmak için geliyorlar. Ve burada en çok talep gören mesleklerden biri de bir taksi şoförü. Ancak çılgın ritmi, uzun süreli trafik sıkışıklığı ve inanılmaz derecede zor yol trafik kontrolü koşulları ile bir milyondan fazla şehirde bir takside nasıl çalışılır?
Buna değer mi?
Bir taksi şoförü olarak çalışmaya cesaret etmek için cesur bir adam olmanız gerekir. Ve burada biraz ironi geliyor olsa da, aslında böyle bir çalışmanın seçimi iyi nedenlerle gerekçelendirilmelidir. Sadece bir sürücü olmak ve yolcu binmek, “direksiyon simidi” ni çevirmek ve dilinizle sohbet etmek kolay görünüyor. Aslında, bu çalışma sorumlu bir yaklaşım, iyi görüş, gerekli özen ve mükemmel bir tepki gerektirir. Yetkin bir sürücünün sahip olması gereken yetiştirme ve nezaket tedbirlerinden bahsetmiyorum bile. Takside şoför olarak çalışmaya değer mi? Bu retorik bir soru. Herhangi bir seçeneğin yokluğu söz konusu olduğunda, normal bir varoluş seviyesini ve hayati aktiviteyi sağlayabilecek değerli bir eğitim veya araç olmadığında, uzun düşünmek zorunda değildir.
Olumlu taraflar
Bir takside çalışan sürücülerin yorumları, bu meslekte olumlu ve olumsuz noktaların varlığını göstermektedir. Yolcu trafiği için sürücü pozisyonundan ne fayda elde edilebilir?
Birincisi, bu günlük kazanç. Bu tür hizmetlerin çalışanları, gerekli acil harcamalara para harcayabilmek için bir günlük maaş veya peşin ödeme beklememelidir. Burada para, dedikleri gibi, "yaşamak": bugün bir uçuşa gittim - bugün eve taze bir kuruş getirdim.
İkincisi, muhteşem ve gök yüksekliğinde profesyonel becerilere sahip olmanız gerekmez. Sürücünün nitelik seviyesi, sürüş deneyimi ve kazasız deneyimiyle belirlenir. Bu nedenle, işlerini kaliteli bir şekilde bir takside yapmak için süper eğitimli bir kişi veya aşırı derecede erudit olmak gerekmez ve bu, büyük bir şehirde çalışmak isteyen “taşra” dan nüfusun alt sosyal katmanlarının temsilcileri için çok önemlidir.
Üçüncüsü, taksi şoförleri kendileri için bir çalışma programı düzenleme hakkına sahiptir. Kendine bir gün izin vermek istedi - sadece işe gitmedi. Gündüz çalışmak istedim - gündüz, gece çalışıyorsun - geceleri. Kendi çalışma zamanınızı kendiniz planlamaktan daha uygun ne olabilir?
Olumsuz anlar
Ama madalyonun bir yüzü var. Bir takside nasıl çalışılacağı sorusunda, her şey o kadar pürüzsüz değil. Bu profesyonel alan yönünde bir seçim yapmak isteyen bazılarını engelleyen bazı belirli yönler vardır:
- kişisel ve kariyer gelişimindeki eksiklik - herkes hayatlarını yolcu taşıma hizmetlerini yönlendirmek için harcama ayrıcalığından memnun değildir;
- araba amortismanı - hizmetteki iş kendi kişisel aracınızın kullanımını içeriyorsa, hızlı bir şekilde amortismana tabi tutulması ve yerel yollarda "öldürülmesi" gerçeğine hazırlıklı olmanız gerekir;
- zor çalışma koşulları - karda, sıcağında ve şiddetli yağmurda, taksi şoförleri cehennem kış soğuk veya çılgın yaz sıcağına rağmen koşullara uymaya ve müşterilere hizmet etmeye zorlanır.
Hizmet nasıl seçilir
Bir takside işe gitmek için, mevcut hizmetlerin zeminini araştırmanız ve çalışma koşulları açısından en uygun olanı kendiniz seçmeniz gerekir. Her şeyden önce, birçok kişi hizmette ulaşımın sağlanıp sağlanmadığına bakar. Sonuçta, arabanızda bir takside çalışıyorsanız, kişisel bir aracın sahibi olarak, sürücü otomobilin olası aşınma derecesini anlamalıdır. Ayrıca, hizmetlerin sağlanması ve belirli koşullara karşılıklı uyum için öngörülen prosedür ile işveren ve çalışan arasında minimum bir sosyal paket veya sözleşme işareti bulunmasına dikkat etmeniz gerekir. Tüm bunlara ek olarak, hangi taksinin daha iyi çalıştığını anlamak için potansiyel meslektaşlarınıza sormanız gerekir - uygulama, herhangi bir faaliyet alanının tuzaklarını özetlemek için her zaman daha iyidir.
Hangi noktalara özel dikkat gösterilmelidir?
Taksi hizmetinde çalışmak için, özellikle Moskova gibi büyük şehirler veya mega şehirler söz konusu olduğunda, sürücü en başından itibaren anlayışlı olmalıdır. Rostransnadzor, eyalet trafik müfettişliği, muhabirler, ulaştırmanın uydu denetimi tarafından sıkı bir şekilde kontrol edilecek bir çok nüans var. Dahası, ihlal edenlere uygulanan çok sayıda özel şart ve ceza, hacimlerinde çok büyüktür. Örneğin, Moskova'nın merkezinde iki dakikadan fazla bir süre için bir durağa 2.500 Rus ruble para cezası eşlik ediyor. Ayrıca, çimlere park etme şeklinde bir ihlal özel dikkat gerektirir: burada Moskova İdari Yol Müfettişliği 5.000 ruble para cezası yazar. vatandaş, 30.000 ruble. resmi ve dikkat, 300.000 ruble. organizasyon! Bir taksi hizmeti bir organizasyondan başka bir şey değildir ve çimlere gelen ve organizasyonunu temsil eden bir taksi şoförü, bu durumda verilen para cezasını ödemek için uzun süre çok çalışmak zorunda kalacaktır.
Müşterilerle nasıl davranılır
Yolcu taşımacılığı hizmetinde çalışmak için, potansiyel müşterilerle iletişim kurma yeteneğine de sahip olmanız gerekir. Nevrozdan muzdarip bir kişi için takside çalışmak mümkün mü? Hayır. Zihinsel, hassas ve aşırı rahatsız edici bir kişiliğin böyle bir işte devam edip etmeyeceği olası değildir. Gerçek şu ki, nezaket ve dostluğa ek olarak, herhangi bir taksi şoförü zorluklarla başa çıkabilmelidir. Moskova yollarını kullanın: altı şerit, düzenli trafik sıkışıklığı, devlet karayolu trafik müfettişliği tarafından aşırı kontrol nedeniyle zor koşullar - tüm bunlar, yolcuların bir araç sürerek sakin ve kaliteli bir görevle başa çıkamayacağına inanmak için sebep verir. Ayrıca, şiddetli, sarhoş müşteriler olduğunu da dikkate alırsanız, iyi bir sabır ve dayanıklılık stoklamanız gerekir, böylece hiçbir durumda yanıt olarak yetersiz bir yolcuya kaba ve kaba olmayacaksınız.
Günün hangi saatinde çalışmak daha iyidir
Vardiyalı bir takside nasıl çalışılacağı hakkında konuşmak için, kendiniz için en uygun zamanı belirlemeniz gerekir. Burada, bir taksi şoförü kendi tercihlerine göre bir dönem seçer. Kendilerini tarlakçı olarak gören insanlar, ilk horozlarla birlikte kalkmaya ve araba kullanmaya alışkındırlar. Ve baykuş insanlar geceleri daha sık çalışırlar, bir çift kahve çubuğu ve çalışan bir gece mesire yeri için iyi bir ruh hali ile stoklarlar. Birisinin metroya ulaşmamış çalışmak için acele eden geç müşteri toplaması uygundur ve birisi gece kulübelerinin ve Moskova gece hayatının diğer benzer temsilcilerinin teslimatından memnun olur.
Yine, geceleri bir takside nasıl çalışılacağını anlamak için, bir metropol metropolde parti dünyasını temsil eden bir müşteriyle en az birkaç kez binmeniz gerekir. Bu her zaman hoş değildir: alkollü veya psikotropik zehirlenme durumunda asılı olan birkaç adamla gitmek. Ama bunun bir artısı var - bu tür insanlar genellikle gece "pilot" larına çift veya üçlü bir kontrol bırakıyorlar.
Bir taksi şoförünün sahip olması gereken özellikler
Bir takside iş kurmak için müşteriye uyum sağlayabilmeniz gerekir. Yolcularla tek bir doğru davranış çizgisi yoktur. Sonuçta, çok fazla insan var, çok fazla tercih var: birisi etkinliğe gidiyor ve iyi bir ruh hali içinde eğlencenin beklentisiyle, işe alınan cabman ile sohbet etmeye hazır ve zor bir iş gününden sonra bir kişi bir taksi şoförü ile küçük bir konuşma yapmak istemiyor ya da daha da kötüsü, Bugün nasıl ve kiminle almayı başardığına dair tamamen yararsız konuşmasını dinleyin. Bu nedenle, bir takside nasıl çalışacağınıza alışmadan önce, potansiyel yolcularınızla bir davranış yöntemi geliştirmeniz gerekir. Bu konuda başarının birincil garantisi, dikkat, nezaket ve nezakettir. Tekerleğin arkasında iyi huylu bir kişi ile müşteriler, bir sürücü sürücüsüne göre sürmek çok daha keyifli olacak. Ve aynı zamanda daha iyi sevdikleri sürücüye bahşiş verecekler.
Moskova'da bir taksi şoförü ne kadar kazanabilir
Günlük yaşamda, taksi şoförleri büyük kazançlarda farklılık göstermez. Müşteri sayısının arttığı günler vardır - bu genellikle şiddetli yağmur veya şiddetli kar yağışı olduğunda ve insanların spontan isyanın altına düşmek istemediği durumdur. Ve bütün gün boyunca birkaç yetersiz yolcu, üzgün bir sürücünün bütçesine çok rahatlatıcı bir gelir getirmeyecek. Ama Moskova'ya gelince, burada her şey farklı. Moskova'da bir takside nasıl çalışılacağı sorusu açık bir şekilde cevaplanabilir: zor, ancak karlı. Bölgenin ölçeği ve yüksek nüfus yoğunluğu, yerel sürücülerin ortalama 3.500 ila 5.000 ruble kazanmasına izin veriyor. bir günde. Yani, aylık karları yaklaşık 75.000 ila 100.000 ruble. ve hafta sonu ve günlük çalışılan saat sayısına bağlı olarak daha yüksek. Ve bu, ekonomik olarak az gelişmiş ülkelerden veya banliyö nüfusundan ziyaretçiler için çok para olduğunu belirtmek gerekir.
