Video: Nasıl Pilot Olunur? Pilotluk mesleği ile ilgili bilinmesi gerekenler 2024, Temmuz
Demiryolunun büyük yararı var. Demiryolu taşımacılığının yönetimi lokomotif bir tugay tarafından yürütülmektedir. Bir makinist mesleği, zararlı ve zor çalışma koşullarına sahip zor işler listesine dahil edilmiştir. Kendisine verilen tüm sorumlulukları kendi başına yerine getirmek fiziksel olarak imkansızdır. Sürücünün çalışması, sürekli bir dikkat konsantrasyonu ve birkaç teknik işlemin aynı anda gerçekleştirilmesini gerektirir. Bu nedenle, ona yardımcı olması için şoföre bir asistan verilir. Moskova, büyük bir demiryolu kavşağı olan büyük bir metropoldür, lokomotif tugayların sayısı her yıl burada büyüyor ve her birinin böyle bir asistanı var.
İşlevsel sorumluluklar
Yardımcı sürücü:
- bileşimin bakımı ve bakımı için sürücünün tüm talimatlarını doğru ve zamanında yerine getirmek;
- sunulan trenin durumunu izlemek;
- lokomotifi kendiliğinden hareket ettirmek;
- sürücünün acil durumları önlemek için herhangi bir eyleminin olmaması durumunda, semaforun kırmızı sinyalden geçmesine izin vermeyerek bağımsız olarak treni durdurmak için önlemler alın;
- eğer sürücü treni kontrol edemezse, treni durdurmak için önlemleri alın, spontan hareketten genel olarak belirlenen şekilde emniyete alın ve olayı gönderen kişiyi telsizle olay hakkında bilgilendirin.
İşe Alım Gereksinimleri
Daha önce de belirtildiği gibi, mobil cihazları yönetmek çok zor bir iştir. Bir sürücüyü işe alırken, yardımcı sürücü seçilir ve belirli kriterleri karşılaması gerekir. İlk olarak, lokomotif cihazlara servis vermek ve treni yönetmek gibi faaliyetleri yerine getirmek için, ekipmanla “kısa bir ayak” üzerinde olmalı, demiryolu trafiği kurallarına uymalı ve güvenlik kurallarını bilmelidir. İkinci olarak, yardımcı sürücü dikkatli olmalı, iyi bir görüşe ve anında tepki vermelidir. Buna ek olarak, bir adayın pozisyonların mükemmel koordinasyon, fiziksel dayanıklılık, duygusal ve psikolojik istikrar koordinasyonuna sahip olması önemlidir. İstihdam sırasında profesyonel bir tıbbi muayeneden geçmek gerekir ve sadece olumlu bir tıbbi görüşle bir çalışan acil görevlerine başlayabilir. Böyle bir meslek, engelli ve solunum yolu hastalıkları olan insanlar için kontrendikedir.
Mesleğin riskleri ve maliyetleri
Demiryolu taşımacılığı üzerindeki çalışmaların avantajları vardır, örneğin, çalışanların maaşları ortalamanın üzerindedir. Ancak bu güvensiz bir faaliyettir. Çarpışma olasılığı ve trenin kalkışına ek olarak, daha az tehlikeli başka durumlar da vardır. Mesleğin olumsuz tarafı düzensiz çalışma saatidir. Sürücünün asistanı, sürekli uğultu, gerginlik ve eğim koşullarında haftada 36 saat çalışıyor. Bazen lokomotif bir depoda, özel dinlenme odalarında vardiyalar arasında dinlenmek zorunda kalır. Yanlış beslenme genellikle mide ülseri, gastrit ve diğer hastalıklara yol açar. Sürekli stres ve yorgunluğun bir sonucu olarak, stresli bir durum ortaya çıkabilir.
