Balıkçı gemilerinde denizde çalışma: denizci, istihdam, çalışma koşulları nasıl olunur.

Deniz insanlar olmadan kalmayacak. Uzun zamların romantizmi, tuzlu su dalgaları ve sıçramaları, yelken çırpıyor, ama gerçekte - ağır zayıflatıcı emek, demir disiplini. Ama sahilde biraz yaşamış olan gemi üreticisi tekrar gözyaşı döküyor.

Okyanusun Fatihleri

Hayati soru, nasıl bir deniz uzmanı olunacağı, bunun için gerekli olan şey.

Özel eğitim almadan balıkçı teknelerinde denizde çalışmak yasaktır. Yasal yoldan başka bir alternatif yok. Sıradan mesajlarla ilgili olacak. Öncelikle en çok neyi sevdiğinizi anlamanız gerekir. Bunu yapmak için, nerede çalışmanın gerekli olacağını belirleyin: güverte ekibinde - bir tekne turu, denizciler, öğrenci; makine dairesinde - bakıcılar ve çırak; kadırgada - bir aşçı ve bir kamarot. Memur olmak için daha yüksek veya orta dereceli bir uzmanlık eğitimine ihtiyacınız vardır. Motorlu denizci olarak antrenman yapmak ve denizde antrenman yapmak üç ay sürecek; servis ekibindeki görevlerin yerine getirilmesi için - 30 güne kadar. İşe başlamak için, profil idaresi tarafından verilen belgesel kanıtlara ihtiyacınız var: bir iş diploması, bir denizcinin pasaportu, sağlık komisyonunun geçiş belgesi, SOLAS. Sağlık validasyonu, erişimi olan özel doktorlar tarafından yapılacaktır. Ayrıca bir tekne kursu almanız, gerekli aşıları almanız, testi İngilizce olarak geçmeniz gerekir. Her şey hoşsa. Balıkçı gemilerinde denizde çalışmak isteyenleri bekliyor.

Nasıl başlanır?

Son olarak, gerekli belgelerden oluşan bir paket alındı. Kime başlayacak: denizci mi yoksa hatırlatıcı mı? Bir balıkçı teknesine binmek için karakteri kontrol edin - bu başlangıç ​​olacak. Makine ve ekipmanla ilgili ilk deneyim. Güçlü iradeli özellikleri deneyin. İnsanlarla iletişim kurmayı öğrenmek: herkesin kişisel hayatı, dini, milli kimliği, mizacı ve tutumu vardır. İstihdam sırasında “sol” gemiye binmek mümkün, aşınma için deliniyorlar. Ayrıca, olta üzerinde ver-getir çalışması. Bu sağlık katmaz.

Robot olmak, denizci değil, herkes bundan hoşlanmayacak. Genellikle denizde balıkçı teknelerinde çalışmak sonsuza dek geri dönüşü caydırır. Gemideki emek, şakalar ve abartılar olmadan ağır işçiliktir. Başka bir eksi, güvenilir şirketlerin, seiner için ekipleri işe alma ve gemilerin yetersizliğidir. Daha birçok dolandırıcı mürettebatı paslı galoşlar için tamamlıyor.

İş

Balıkçı gemilerinde denizde çalışmak istiyorsanız, Murmansk misafirperver kollarını açar, ancak Rus vatandaşlığı gerektirir. Kiracı ücretini kendi üzerine alır, elektronik bilet rezervasyonu yapar. İstihdam prosedürü için ödeme yapmaya gerek yoktur. Strada, Okhotsk Denizi ve Barents Denizi'nde olacak.

En az 86 bin ruble kazanç. İş kanununa göre kayıt. Sadece profil mesleğinin belgesel kanıtı varsa çözümlenebilirsiniz. Liman şehirlerinin uzmanlaşmış eğitim merkezlerinde denizci olarak çalışmanız gerekir. Gerekli: diploma, denizcinin pasaportu, deniz defteri.

Balık tutma

Trol avcılığı, dünyada balık tutmanın yaygın bir yoludur. Ağı kurmak biraz zaman alır, bu bir avantajdır. Asansör başına 120 tona kadar olan büyük mandallar bu yöntemi bir öncelik haline getirir. Ancak alt flora, okyanus sularına zarar veren ağa da girer. Zorluk, mandalın sökülmesinin uzun zaman alması, buzdolabında dondurmak için balıkları işlemek, sıralamak ve yüklemek için el becerisinin bulunmasıdır.

Geminin tipi verimliliği etkiler: bazılarında sadece dondurma yapılır, diğerlerinde yarı mamul ürünler yapılır, balık yağı ve un atıktan yapılır; üçüncü - tam teşekküllü yüzen endüstriler - konserve yiyecekler yaparlar. Günde 150 tona kadar balık işleyen gemiler var. Bu tür bitkiler altı aya veya daha uzun bir süre boyunca otonom navigasyona girer. Balıkçılık alanları - tüm okyanuslar; Balıkçı gemileri olan şirketlerin bir listesini bulmak kolaydır.

Bir meslek maliyeti

Şiddetli iklim koşullarına sahip bölgelerde insan gücü eksikliği haber değildir. Balıkçı tekneleri dahil. Böylece gönüllüler uzun bir ruble için yola çıktılar. Kazançlar gerçekten büyük, ama kolay değildi. Fırtınalı denizde balıkçı tekneleri, ağır ve monotonluklarla donma çalışmaları, birkaç ay boyunca üzücü düşünceleri ayarlıyor. İyileşmek ya da dikkatinizin dağılması imkansızdır. Ayrıca, koşullar rahat olmaktan uzaktır. Sürekli yuvarlanma, geminin titreşimi - herkes buna dayanamaz. Birlikte, bu fiziksel güç, sağlık ve ruhun harekete geçirilmesini gerektirir. Baskı yükselir, düşünceler iç karartıcıdır - taburcu olmanız gerekir. Enerji emisyonu yolculuktan sonra ve balıkçılık ofisinde çok para alıyor. Binlerce kilometreyi aşan aileler, hiç kimse durmuyor. Çılgınlık başlıyor. İlk olarak, restorandan ve bir kuruş olmadan bir genelevde sona erdi. Kazanmak ve aileme para almak için tekrar uçağa binmek zorunda kaldım. Bu birkaç kez tekrarlandı, ancak kazanılanı kaydetmek mümkün değildi.

İş yerinde, bu yankılar alkol kullanımı nedeniyle de etkilendi: ikramiye yoksunluğu, adanma. Sonuç olarak, kişi hizmet dışı bırakıldı ve orada balıkçı tekneleri üzerinde denizde çalışma sona erdi, insan kişiliğinin düşüşü başladı.

Her denizci bu şekilde durmaz, ancak bu kuralın bir istisnası olarak adlandırılamaz.

kazanma

Somon balıkçılığı sırasında her yıl denizde çalışmaya balıkçı teknelerinde devam edilir. Sahalin ve Kamçatka binlerce insan tarafından memnuniyetle karşılanmaktadır. Eğitimli uzmanlara duyulan ihtiyaç büyüktür. Sezon için gelenlerin çoğunun iş deneyimi yok. Personel cirosu sinir bozucu: sezonu sürdükten sonra, bazı işçiler geri geliyor. Belki hoşuma gitmedi ya da alkol bağımlılığı bir rol oynadı. Keserken, esas olarak manuel emek kullanılır ve özel bir bıçakla çalışma yeteneği takdir edilir, tugayın kazançları doğrudan buna bağlıdır.

Şerefte, tecrübeli ve daha önce yüzen üslerde çalışan işlemciler: eğitimli, gerekli belgesel kanıtlarla donatılmış. Bu tür kurslar Primorsky Bölgesi'nde yürütülmektedir. Eğitimli olanlara sertifika verilir. Sahalin'de bu değil. Bugün, işleme denizci 120 bin ruble alıyor.

Yeryüzünde, bir denizci yabancı gibi hissediyor, mürettebatın bir aile haline geldiği, herkesin ihtiyaç duyduğu ve yararlı olduğu bir yere sahip olduğu anlaşılabilir ve ölçülü bir yaşam tarzı istiyor. Su hayal, ayak altında güverte, tuzlu rüzgar, yeni ülkeler.